Porsche マカンS、マカンターボの予約受注を開始

2014/01/23 freakers

Porsche Macan

ポルシェジャパン株式会社は、マカンSおよびマカンターボの予約受注を2月1日(土)より全国のポルシェ正規販売店にて開始する。マカンは、ポルシェの象徴であるハンドリング特性、最高の加速性能とブレーキング性能、圧倒的なパワー、極めて高い俊敏性、最適なステアリング精度を備えている。しかもこうした全ての特徴に加えて、高い快適性と実用性を誇る。

マカンS には、最高出力340 PS（250 kW）を発生する3.0リッターV型6気筒ツインターボエンジンが搭載され、電子制御式のマルチプレートクラッチによるアクティブ4WDシステムも備わる。この4WDシステムは、マカンの全モデルに標準装備されます。7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）は、駆動力を途切れさせることなく必要なエンジンパワーを伝達する。
マカンターボは、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな車。3.6リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、400 PS（294 kW）を発生し、静止状態から100 km/hまで車を4.8秒で加速する。スポーツクロノパッケージを装着すると、このタイムがさらに4.6秒にまで短縮されます。最高速度が266 km/hであるにもかかわらず、マカンターボの燃料消費量（NEDC）はわずか8.9リッター/ 100 km、CO2排出量は208g/km。

ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、マカンの全モデルに標準搭載される。オプションとしてドライビングダイナミクスとアクティブセーフティを向上させるために、マカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）が設定されている。また、マカンにはコンパクトSUVセグメントでは唯一、エアサスペンションがオプションとして用意されている。

マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っている。ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めている。

マカンは918スパイダーからもポルシェのデザイン遺伝子を受け継いでいる。例えばヘッドライトの基本形状は918スパイダーをベースにしている。さらに、前後ドア下端のサイドブレードは、ハイブリッドスーパースポーツカーの下部ドアシームを思い出す。マカンに標準装備されるマルチファンクションスポーツステアリングホイールは、918スパイダーをベースにしながら新たにデザインされたもの。

マカンS、マカンターボ希望小売価格
2014年2月1日より

※日本導入は本年4月1日以降となるため、希望小売価格は消費税8%での表示となっております。

車種　　　　　トランスミッション　　　ハンドル　　希望小売価格(消費税込価格)
マカンS 　　　　　　　7速 PDK　　　　　　　右　　　　　　　　　　¥7,190,000
マカンターボ　　　 7速 PDK 　　　　　　　右　　　　　　　　　　¥9,970,000