ニューBMW 3シリーズセダン／ツーリングを発表

2015/08/21 freakers

ニューBMW 3シリーズセダン／ツーリングを発表

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、これまで以上にスポーティで洗練されたデザインを採用するとともに、優れた環境性能と高い動力性能を実現した新世代エンジンを搭載した「ニューBMW 3シリーズセダン／ツーリング」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、9月12日（土）より販売を開始すると発表した。

1975年に初代モデルが登場し、今年で発売40周年を迎えるBMW 3シリーズは、後輪駆動方式や､ドライバーとクルマとが一体となる約50対50の理想的な前後重量配分など一切妥協のないクルマ造りにより、BMWならではの「駆けぬける歓び」を凝縮したモデルとしてこれまでに全世界で1,400万台以上が販売され、長年プレミアム・スポーツ・セダンのセグメントにおいて世界的なベンチマークとされてきた。

ニューBMW 3シリーズは、新世代のコロナ･リング･デザインを採用した「LEDヘッドライト」と、「LEDフォグランプ」を新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせると共に、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用しデザインを刷新するなど、これまで以上にスポーティで洗練されたスタイリングを実現している。

ガソリン・エンジン・モデルは、BMW Efficient Dynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジン・ファミリーに属する新世代モジュラー・エンジンを新たに搭載する。特に、ニューBMW 340iセダン／ツーリングに初搭載される新開発の直列6気筒ガソリン・エンジンは、従来の6気筒ガソリン・エンジンに比べ、最高出力を15kW（20ps）、最大トルクを50Nm（5.1kgm）さらに向上し、それぞれ240kW（326ps）、450Nm（45.9kgm）を発揮する圧倒的な動力性能を実現。一方で、EUテスト・サイクルにおける燃料消費率、および、CO2排出量を約10％向上し、優れた環境性能も両立している。また、ニューBMW 3シリーズのドライビング・ダイナミクスは、サスペンション・システムのダンパー設定とハンドリング特性を刷新し、より一層スポーティな走りを実現するとともに、高レベルの走行快適性も両立している。

装備面においては、歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」*1や、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」*2、車両の通信機能を介して救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる｢BMW SOSコール｣など、様々な標準装備品により､快適かつ安全に目的地へのドライビングを愉しむことができる。

モデル｜320i SE
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥4,270,000

モデル｜320i
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥4,830,000

モデル｜320i Luxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,260,000

モデル｜320i Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,060,000

モデル｜320i M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,280,000

モデル｜320i xDrive Luxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,570,000

モデル｜320i xDrive Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,370,000

モデル｜320i xDrive M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,590,000

モデル｜320i Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 290Nm（29.6kgm）/1,350-4,250rpm
トランスミッション｜6速MT
希望小売価格｜¥4,890,000

モデル｜320i M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 290Nm（29.6kgm）/1,350-4,250rpm
トランスミッション｜6速MT
希望小売価格｜¥5,110,000

モデル｜320d
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,060,000

モデル｜320d Luxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,490,000

モデル｜320d Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,290,000

モデル｜320d M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,510,000

モデル｜330i Luxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥6,220,000

モデル｜330i Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,990,000

モデル｜330i M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥6,220,000

モデル｜340i Luxury
エンジン｜3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
240kW（326ps）/5,500-6,500rpm 450Nm（45.9kgm）/1,380-5,000rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥7,760,000

モデル｜340i M Sport
エンジン｜3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
240kW（326ps）/5,500-6,500rpm 450Nm（45.9kgm）/1,380-5,000rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥7,760,000

モデル｜M3セダン
エンジン｜3.0リッター直列6気筒DOHC Mツインパワー・ターボ・エンジン
317kW（431ps）/5,500-7,300rpm 550Nm（56.1kgm）/1,850-5,500rpm
トランスミッション｜7速 M DCT
希望小売価格｜¥11,040,000

モデル｜320iツーリングSE
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥4,490,000

モデル｜320iツーリング
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,050,000

モデル｜320iツーリングLuxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,480,000

モデル｜320iツーリングSport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,280,000

モデル｜320iツーリングM Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,550,000

モデル｜320i xDriveツーリングLuxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,790,000

モデル｜320i xDriveツーリングSport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,590,000

モデル｜320i xDriveツーリング M Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
135kW（184ps）/5,000-6,500rpm 270Nm（27.5kgm）/1,350-4,600rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,810,000

モデル｜320dツーリング
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,280,000

モデル｜320dツーリングLuxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥5,710,000

モデル｜320dツーリングSport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,510,000

モデル｜320dツーリングM Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
135kW（184ps）/4,000rpm 380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥5,730,000

モデル｜330iツーリングLuxury
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥6,440,000

モデル｜330iツーリングSport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥6,210,000

モデル｜330iツーリングM Sport
エンジン｜2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
185kW（252ps）/5,200-6,500rpm 350Nm（35.7kgm）/1,450-4,800rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥6,440,000

モデル｜340iツーリングLuxury
エンジン｜3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
240kW（326ps）/5,500-6,500rpm 450Nm（45.9kgm）/1,380-5,000rpm
トランスミッション｜8速AT
希望小売価格｜¥7,980,000

モデル｜340iツーリングM Sport340iツーリングM Sport
エンジン｜3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
240kW（326ps）/5,500-6,500rpm 450Nm（45.9kgm）/1,380-5,000rpm
トランスミッション｜8速スポーツAT
希望小売価格｜¥7,980,000