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先進のプラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カー 「ニューBMW i8」が東京マラソン2014の先導車として登場

2014/02/21 freakers

 
BMW i8の先導車に加え、「日本人男子激励賞」の副賞として、「BMW i3」を贈呈
 
ビー・エム・ダブリュー株式会社は、2014年2月23日（日）開催の東京マラソン2014へ協賛し、4年連続で東京マラソンのオフィシャル・スポンサーを務め、先導車の「BMW i8（アイ・エイト）」をはじめ、大会車両として電気駆動の「BMW i3（アイ・スリー）」など21台のBMW車両を提供する。
 
また、東京マラソン2014は、第17回アジア競技大会における男子代表選手の選考競技会も兼ねており、日本人トップの男子選手に、公式副賞「日本人男子激励賞」として、「BMW i3 （アイ・スリー）」を贈呈する。
 
電気を動力源とするBMW i3、そして、プラグイン・ハイブリッド・システム搭載のプレミアム・スポーツ・カーBMW i8をラインアップする「BMW i」は、BMWグループの中核ブランドBMWのサブ・ブランドとして位置付けられた持続可能な次世代モビリティを提供するプレミアム・ブランドである。BMW iの製品やサービスは、専用の設計、開発、企画、生産などにより、持続可能なプレミアム・モビリティを実現するという革命的な手法を採用している。
 
このBMW iをはじめ、全てのBMW車は、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づき、燃料消費および排出ガスを削減しながらも、「駆けぬける歓び」も最大化するという理念を実現している。この理念は傑出したパフォーマンスを発揮するアスリートにも共通するものであるため、BMWは4年連続で東京マラソンへの協賛を行ない世界規模の市民マラソンをサポートしている。
 
 
BMW i3の主な特長（数値は参考値）
•最大出力125kW/170ps、最大トルク250Nmを発生する電気モーターおよび総電力量22kWhのリチウムイオン電池を搭載し、7.2秒の0-100km/h加速をゼロ・エミッション走行で実現。
•一回の充電で、約130kmから160kmまでの走行が可能。走行モードをECO PRO（エコ・プロ）モードにする事により約180km、ECO PRO+（プラス）にする事により約200kmまで航続距離を延ばす事が可能（実用走行を想定したBMW社内基準）。
•レンジ・エクステンダー（発電用エンジン）搭載モデルにおいては、航続距離を約300kmまで延ばす事が可能。
•日本仕様のBMW i3はCHAdeMO（チャデモ）方式の急速充電に対応している。急速充電の利用により、約30分で80%充電が可能となる。通常使用する自宅や勤務先での普通充電の場合は、約8時間で満充電となる。
•車両寸法は日本の機械式駐車場の利用が可能となるよう、全幅1,775mm、全高1,550mmを実現。
 
 
BMW i8の主な特長（数値は参考値）
•最大出力170kW/231ps、最大トルク320Nmの直列3気筒1,499ccのBMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。
•電気モーターは、定格出力96kW/131ps、最大トルク250Nmを発生。
•BMWツインパワー・ターボ・エンジンおよび電気モーターの組み合わせにより、システム・トータル最高出力266kW/362ps、最大トルク570Nmとなり、0-100km/hの加速は
•4.4秒を、EUテスト・サイクルでの燃費は2.5l/100km （100キロメートルを走行するのに2.5リッターの燃料を消費） の低燃費を実現。
•電気モーターのみでの走行の場合、最高速度120km/hまで走行可能で、最長35 kmまでゼロ・エミッション電気走行ができる。
•運動性能と効率性のバランスを最適化するコンフォート・モードによる走行では航続距離が500km以上。