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ポルシェ 718ボクスターの予約受注を開始

2016/01/27 freakers

 
ポルシェ ジャパン株式会社は2017年モデルとして、水平対向4気筒エンジンを搭載した新世代のミッドシップロードスターである718ボクスターおよび718ボクスターSの予約受注を2月1日(月)より全国のポルシェ正規販売店にて開始する。2017年モデルの718ボクスターシリーズ左ハンドル車に関する予約受注については、4月1日(金)から4月30日(土)の期間限定となる。
 
よりパワフルにそして燃料効率も改善された新開発のターボチャージャド水平対向4気筒エンジンがニューボクスターシリーズの中枢です。総排気量2リッターの718ボクスターの最高出力は220kW（300PS）、総排気量2.5リッターの718ボクスターSの最高出力は257kW（350PS）となっている。Sモデルにはバリアブルタービンジオメトリー (VTG)を備えたターボチャージャーが使用されている。ポルシェはVTGテクノロジーを市販車のガソリンエンジンに採用する世界で唯一のメーカー。VTGは、911ターボおよび718ボクスターに採用されている。効率性に優れたニューターボエンジンはそれぞれ先代モデルに対して26kW（35PS）のパワーアップを実現し、燃費も13%向上している。
 
一新されたシャシーと強力なブレーキが、情熱的でスポーティなドライビングプレジャーをもたらす。さらにデザインも、ラゲッジコンパートメントリッド、フロントウインドウ、およびコンバーチブルトップを除いて完全に見直されている。インテリアでは、新設計のダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらに最新のタッチスクリーンを備えた最新世代ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備される。
 
効率性に優れた4気筒ターボエンジン
ポルシェはニュー718ボクスターによって、水平対向4気筒エンジンを備えたスポーツカーを再び市場への導入となる。ターボチャージャーによってトルクは大幅に増大されており、718ボクスターの最大トルクは380N・m（100N・m増）/1,950rpmｰ4,500rpm、718ボクスターSの最大トルクは420N・m（60N・m増）/1,900rpmｰ4,500rpmとなっている。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)が用意されている。718ボクスターの0ｰ100km/h加速タイムは、PDKとスポーツクロノパッケージ仕様車で4.7秒（0.8秒向上）、同じ仕様の718ボクスターSでは4.2秒（0.6秒向上）と、非常に優れた加速力を発揮。最高速度は718ボクスターが275km/h、718ボクスターSでは285km/hとなっている。
 
ポルシェのターボコンセプトとは、ドライビングパフォーマンスを増大させながら燃費を向上させること。PDKを搭載した718ボクスターの燃料消費量（NEDC）は6.9リッター/100km（1.0リッター/100 km低減）、718ボクスターSのPDK搭載車ではわずか7.3リッター/100km（0.9リッター/100 km低減）。
 
 
モデル｜718ボクスター
トランスミッション｜6速MT
ハンドル｜右 / 左
希望小売価格｜￥6,580,000
 
モデル｜718ボクスター
トランスミッション｜7速PDK
ハンドル｜右 / 左
希望小売価格｜￥7,104,000
 
モデル｜718ボクスターS
トランスミッション｜6速MT
ハンドル｜右 / 左
希望小売価格｜￥8,520,000
 
モデル｜718ボクスターS
トランスミッション｜7速PDK
ハンドル｜右 / 左
希望小売価格｜￥9,044,000